ਕੀ ਲੇਜ਼ਰ ਸਫਾਈ ਧਾਤ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦੀ ਹੈ? ਸੱਚਾਈ ਦੱਸੀ ਗਈ

ਉਦਯੋਗਿਕ ਹਲਕਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਵਾਲ ਘੱਟ ਹੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ:
"ਜੇਕਰ ਲੇਜ਼ਰ ਸਟੀਲ ਨੂੰ ਕੱਟ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਫਾਈ ਦੌਰਾਨ ਧਾਤ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਾਏਗਾ?"

ਚਿੰਤਾ ਤਰਕਪੂਰਨ ਹੈ - ਪਰ ਇਹ ਇਸ ਗਲਤਫਹਿਮੀ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ ਕਿ ਕਿਵੇਂਲੇਜ਼ਰ ਸਫਾਈਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸੱਚਾਈ ਵਧੇਰੇ ਸੂਖਮ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਬਾਰੇ ਕਿਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਛੋਟਾ ਜਵਾਬ (ਪਰ ਪੂਰਾ ਸੱਚ ਨਹੀਂ)

ਜਦੋਂ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੰਰਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ,ਲੇਜ਼ਰ ਸਫਾਈ ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦੀ.

ਇਹ ਜੰਗਾਲ, ਪੇਂਟ, ਤੇਲ ਅਤੇ ਆਕਸਾਈਡ ਨੂੰ ਹਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਮੂਲ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।

ਪਰ ਇਹ ਜਵਾਬ ਅਧੂਰਾ ਹੈ।
ਕਿਉਂਕਿ ਅਸਲ ਕਹਾਣੀ "ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਬਨਾਮ ਅਸੁਰੱਖਿਅਤ" ਨਹੀਂ ਹੈ - ਇਹ ਇਸ ਬਾਰੇ ਹੈਕੰਟਰੋਲ ਬਨਾਮ ਦੁਰਵਰਤੋਂ.

ਲੇਜ਼ਰ ਸਫਾਈ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਧਾਤ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦੀ?

1. ਚੋਣਵੀਂ ਊਰਜਾ ਸੋਖਣ (ਮੁੱਢਲੀ ਵਿਧੀ)

ਲੇਜ਼ਰ ਸਫਾਈ ਇੱਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਭੌਤਿਕ ਸਿਧਾਂਤ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ:

• ਦੂਸ਼ਿਤ ਪਦਾਰਥ (ਜੰਗਾਲ, ਪੇਂਟ, ਗਰੀਸ)ਲੇਜ਼ਰ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਸੋਖ ਲੈਂਦਾ ਹੈ
• ਧਾਤਾਂ (ਸਟੀਲ, ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ, ਤਾਂਬਾ)ਉਸ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਕਰੋ ਜਾਂ ਖਤਮ ਕਰੋ

ਇਹ ਇੱਕ ਕੁਦਰਤੀ ਫਿਲਟਰਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ:

ਲੇਜ਼ਰ ਧਾਤ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਨਾਲੋਂ ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਢੰਗ ਨਾਲ "ਦੇਖਦਾ" ਹੈ।

ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਦੂਸ਼ਿਤ ਪਦਾਰਥ ਗਰਮ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਟੁੱਟ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਭਾਫ਼ ਬਣ ਜਾਂਦੇ ਹਨ - ਜਦੋਂ ਕਿ ਅੰਦਰਲੀ ਧਾਤ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ।

2. "ਐਬਲੇਸ਼ਨ ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ" ਦਾ ਫਾਇਦਾ

ਹਰੇਕ ਪਦਾਰਥ ਦੀ ਇੱਕ ਊਰਜਾ ਸੀਮਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਿਸ 'ਤੇ ਇਹ ਟੁੱਟਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

• ਜੰਗਾਲ ਅਤੇ ਪਰਤਾਂ →ਘੱਟ ਸੀਮਾ
• ਠੋਸ ਧਾਤਾਂ →ਉੱਚ ਸੀਮਾ

ਲੇਜ਼ਰ ਸਫਾਈ ਇੱਕ ਤੰਗ ਖਿੜਕੀ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ:

ਮਿੱਟੀ ਦੀ ਹੱਦ ਤੋਂ ਉੱਪਰ, ਧਾਤ ਦੀ ਹੱਦ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ

ਇਸੇ ਕਰਕੇ ਇਹ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਿਵਹਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਬਲੇਡ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਾਲਾ ਸਕੈਲਪਲ.

3. ਸੰਪਰਕ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕੋਈ ਮਕੈਨੀਕਲ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ

ਰਵਾਇਤੀ ਸਫਾਈ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਸਰੀਰਕ ਤਣਾਅ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ:

• ਸੈਂਡਬਲਾਸਟਿੰਗ → ਕਟੌਤੀ ਅਤੇ ਸੂਖਮ-ਖੁਰਚਾਂ
• ਰਸਾਇਣਕ ਸਫਾਈ → ਖੋਰ ਅਤੇ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ
• ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਕ੍ਰੈਪਿੰਗ → ਵਿਗਾੜ

ਲੇਜ਼ਰ ਸਫਾਈ ਇਹ ਸਭ ਖਤਮ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ:

• ਕੋਈ ਰਗੜ ਨਹੀਂ
• ਕੋਈ ਘਬਰਾਹਟ ਨਹੀਂ
• ਕੋਈ ਸਤ੍ਹਾ ਨਹੀਂ ਪਹਿਨੀ ਜਾਂਦੀ

ਨਤੀਜਾ ਇਹ ਹੈਜਦੋਂ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਸਹੀ ਹੋਣ ਤਾਂ ਜ਼ੀਰੋ ਮਕੈਨੀਕਲ ਡਿਗਰੇਡੇਸ਼ਨ.

4. ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਗਰਮੀ, ਥੋਕ ਹੀਟਿੰਗ ਨਹੀਂ

ਇੱਕ ਆਮ ਗਲਤ ਧਾਰਨਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਲੇਜ਼ਰ ਧਾਤ ਨੂੰ "ਸਾੜਦੇ" ਹਨ।

ਅਸਲੀਅਤ ਵਿੱਚ:

• ਊਰਜਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈਛੋਟੇ, ਸਥਾਨਕ ਧਮਾਕੇ
• ਕਿਰਨ ਲਗਾਤਾਰ ਹਿੱਲ ਰਹੀ ਹੈ।
• ਸਬਸਟਰੇਟ ਵਿੱਚ ਗਰਮੀ ਇਕੱਠੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ।

ਇਹ ਆਮ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਪਿਘਲਣ, ਵਾਰਪਿੰਗ, ਜਾਂ ਢਾਂਚਾਗਤ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ।

ਜਦੋਂ ਲੇਜ਼ਰ ਸਫਾਈਸਕਦਾ ਹੈਨੁਕਸਾਨ ਧਾਤ

ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਬਿਰਤਾਂਤ ਰੁਕਦੇ ਹਨ - ਪਰ ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਅਸਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

1. ਗਲਤ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਸੈਟਿੰਗਾਂ

ਜੇਕਰ ਪਾਵਰ, ਸਪੀਡ, ਜਾਂ ਫੋਕਸ ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੰਰਚਿਤ ਹਨ:

• ਊਰਜਾ ਧਾਤ ਦੀ ਹੱਦ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
• ਸਥਾਨਕ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ
• ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਐਚਿੰਗ ਜਾਂ ਰੰਗ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਅਧਿਕਾਰਤ ਸਰੋਤ ਵੀ ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿਗਲਤ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਐਚਿੰਗ ਵਰਗੇ ਸਤਹ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ.

2. ਇੱਕ ਥਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰੰਤਰ ਐਕਸਪੋਜਰ

ਇੱਕ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਬੀਮ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਦੇਰ ਤੱਕ ਫੜੀ ਰੱਖਣ ਨਾਲ:

• ਗਰਮੀ ਇਕੱਠੀ ਕਰੋ
• ਸੂਖਮ-ਪਿਘਲਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੋ
• ਸਤ੍ਹਾ ਦੀ ਬਣਤਰ ਬਦਲੋ

ਇਹ ਜੋਖਮ ਇਸ ਨਾਲ ਵੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈਨਿਰੰਤਰ ਤਰੰਗ (CW) ਲੇਜ਼ਰ, ਜੋ ਨਿਰਵਿਘਨ ਊਰਜਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।

3. ਪਦਾਰਥਕ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ

ਸਾਰੀਆਂ ਧਾਤਾਂ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀਆਂ ਨਹੀਂ ਵਰਤਾਓ ਕਰਦੀਆਂ:

• ਸਟੀਲ → ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲ
• ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ → ਗਰਮੀ ਪ੍ਰਤੀ ਵਧੇਰੇ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ
• ਤਾਂਬਾ/ਪਿੱਤਲ → ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਪਰ ਮੁਸ਼ਕਲ

ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਲਈ, ਪਲਸਡ ਲੇਜ਼ਰਾਂ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹਗਰਮੀ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰੋ.

4. ਗਲਤ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦ੍ਰਿਸ਼

ਲੇਜ਼ਰ ਸਫਾਈ ਇਸ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈਸਤ੍ਹਾ-ਪੱਧਰ ਹਟਾਉਣਾ.

ਜੇਕਰ ਇਹਨਾਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ:

• ਡੂੰਘੀ ਖੋਰ
• ਮੋਟੀਆਂ ਬਹੁ-ਪਰਤਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਪਰਤਾਂ
• ਢਾਂਚਾਗਤ ਬਹਾਲੀ

…ਇਸਨੂੰ ਹਮਲਾਵਰ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੋ ਜੋਖਮ ਵਧਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।

ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਵੱਡੀ ਸੂਝ: ਇਹ ਸਵਾਲ ਕਿਉਂ ਮੌਜੂਦ ਹੈ

ਉਲਝਣ ਦੋ ਬਿਲਕੁਲ ਵੱਖਰੀਆਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਨੂੰ ਮਿਲਾਉਣ ਨਾਲ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ:

ਉਹੀ ਔਜ਼ਾਰ।
ਵੱਖਰਾ ਭੌਤਿਕ ਵਿਗਿਆਨ।
ਵੱਖ-ਵੱਖ ਨਤੀਜੇ।

ਡੇਟਾ ਅਤੇ ਇੰਡਸਟਰੀ ਅਪਣਾਉਣ ਤੋਂ ਕੀ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ

ਆਟੋਮੋਟਿਵ, ਏਰੋਸਪੇਸ, ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ:

• ਲੇਜ਼ਰ ਸਫਾਈ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈਉੱਚ-ਮੁੱਲ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ
• ਇਹ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘ੍ਰਿਣਾਯੋਗ ਅਤੇ ਰਸਾਇਣਕ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੀ ਥਾਂ ਲੈਂਦਾ ਹੈਸਤ੍ਹਾ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰੋ
• ਇਹ ਉੱਥੇ ਚੁਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਮਾਈਕਰੋਨ ਵਿੱਚ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ ਜੇਕਰ ਇਹ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਧਾਤ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਦਰਅਸਲ, ਇਸਦੇ ਉਲਟ ਸੱਚ ਹੈ:
ਇਸਨੂੰ ਅਕਸਰ ਅਪਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈਕਿਉਂਕਿ ਹੋਰ ਤਰੀਕੇ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦੇ ਹਨ.

ਅਸਲੀ ਜਵਾਬ (ਸਰਲੀਕਰਨ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ)

ਕੀ ਲੇਜ਼ਰ ਸਫਾਈ ਧਾਤ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦੀ ਹੈ?

• No, ਜਦੋਂ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਰਤਿਆ ਜਾਵੇ
• ਹਾਂ, ਜੇਕਰ ਦੁਰਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਮਾੜੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੈਲੀਬਰੇਟ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ

ਪਰ ਇਹ ਦਵੈਤ ਹਰ ਉੱਨਤ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਹੈ।

ਅੰਤਿਮ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ: ਡਰ ਤੋਂ ਕੰਟਰੋਲ ਤੱਕ

ਅਸਲ ਤਬਦੀਲੀ ਸੰਕਲਪਿਕ ਹੈ।

ਪੁਰਾਣੀ ਸੋਚ:

"ਕੀ ਇਹ ਔਜ਼ਾਰ ਮੇਰੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਏਗਾ?"

ਆਧੁਨਿਕ ਸੋਚ:

"ਮੈਂ ਭੌਤਿਕ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਕਿੰਨੀ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ?"

ਲੇਜ਼ਰ ਸਫਾਈ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਸਫਾਈ ਵਿਧੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਹੈ:

ਊਰਜਾ ਅਤੇ ਪਦਾਰਥ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਪਰਸਪਰ ਪ੍ਰਭਾਵ, ਜੋ ਕਿ ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਅਤੇ ਇਸੇ ਲਈ ਇਹ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਉਦਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚ ਮਿਆਰ ਬਣਦਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਿਕਲਪਿਕ ਨਹੀਂ ਹੈ - ਇਹ ਬਚਾਅ ਹੈ.